八月，比亚乔与山城摩托车厂，泉城摩托车厂合作的两家比亚乔摩托车厂，木兰摩托车厂率先动工。
这两家双方各占了百分之五十股份的摩托车厂，双方共同出资，鄂省古城出地，并且与周边的几家军工厂组成了排气管，车架，车轮等合资工厂，率先建设摩托车产业园。
建设初期，比亚乔摩托车厂将会生产五十CC的跨式，125跨式摩托车。
而木兰摩托车厂将会生产五十CC和125踏板摩托车。
木兰是泉城摩托车厂刚研制出来的踏板摩托车，但是不管是技术，还是款式，都跟比亚乔的产品落后五十年都不止。
二战期间，比亚乔就已经生产出了《罗马假日》里面的经典款式踏板黄蜂摩托车，但是泉城摩托车厂的木兰比黄蜂摩托车还要丑陋和落后。
但是，这已经是国产摩托车的巅峰作品了。
摩托车组装厂，配件厂，比汽车配件厂更容易合作，因为这个里面不涉及任何封锁技术。
但是汽车厂这边，大功率发动机的生产，高扭矩变速箱的生产，依旧受到巴统的封锁和监督。
八月底，在华夏跑了一个多月的约纳斯回到了京城。
经过多个部门的联合审批和特事特办，他的投资计划中的两百四十七条，如今已经通过了超过一百五十条。
来自瑞士和奥地利的不同公司员工，带着打印机，复印机经过一周的忙碌，打印出了各种合约，与华夏各省的许多工厂，签订了合资办厂计划。
随后，约纳斯回到了欧洲，又跟奥地利政府签订了合资合作协议，短短一个多月的时间，约纳斯的支出已经达到了三亿美元。
跟随约纳斯回到欧洲的还有大熊猫基地，古建筑研究中心，以及基建单位，配套服务单位的代表，他们将会在瑞士进行实地考察，建设华夏公园。
与此同时，他们还带来了大熊猫最喜欢吃的三种竹子，在瑞士南部进行种植培育。
乌尔苏拉一直留在欧洲处理各种收购和谈判，许多问题根本不用约纳斯操心，就已经处理好，约纳斯只管签字。
九月，约纳斯向学校申请校外学习得到了施瓦奇的批准。
他带着自己的补课学长兼第二助理埃尔温，第一助理米基罗斯，还有自己的奶奶汉娜，女儿索菲亚，乘坐自己的商务机，又来到了华夏。
其他地方可以没有他，但是华夏不行，因为没有人比他更了解华夏的国情，也没有比他知道该如何跟华夏人打交道。
乔凡内一直留在了古城，全方位参与摩托车产业园的建设。
他初出茅庐，因为不了解华夏国情，闹出的矛盾，纠纷，误会一直不断。
除了约纳斯，几乎每个投资小组总是会遇到各种各样的问题，而这些问题到了约纳斯的手里，几乎都能得到完美的解决
所以，他必须留在华夏发号施令，坐镇中枢，才能让整个投资计划运转顺利。
值得一提的是，因为约纳斯采取了直接进行组装厂和配件厂同时开工的模式，大众和标致背地里都向约纳斯提出了抗议。
约纳斯的投资态度和大众、标致完全不同，现在魔都市政府，合资的魔都拖拉机厂都对大众只在国内组装很不满意。
而羊城也是一样，他们要求大众和标致制定详细的配件国产化计划书，否则要根据合约要求，撤回他们进入华夏国内市场的许可。
大众和标致现在都是从国外运配件到华夏组装，配件还要赚去一道钱。
更主要的是，配件生产放在了华夏，能极大促进华夏工厂的加工能力，这是他们不愿意看到的。
不过，约纳斯现在主要投资的货车和摩托车，不是轿车，所以矛盾并不大。
而且，大众和标致其实也有些犹豫，因为培养起来了华夏的配件加工能力，能节约不少成本。
一些主要的配件供应商，集中在了鄂省古城，但是由于合作的项目太多，每种配件都需要培养最少两个供应商来进行竞争和防止供应出现问题。
长三角是最成熟的工业基地，许多合资厂家也被建设在了这边。
而这些厂家，也同样能在未来成为大众的供应商。
约纳斯表面上的态度非常温和，但是暗地里寸步不让，没有人能阻挡他的布局。
而且，货车现在是比轿车更适合在华夏发展的，利润也不算低。
即使其他汽车公司卡住约纳斯的脖子，光凭货车，约纳斯就能在华夏生存下来。
九月十五日，影响深远的广场协议在纽约签订，无数的东瀛人开始庆祝这一“伟大的胜利”。
与约纳斯预计不同的是，广场协议的签订，外界非常平静，只有美元的贬值加快了速度。
但是，人人之前都已经预料到了，除了一比一兑换，根本没有对手接受杠杆式的外汇和期货建仓。
也就是说，在外汇市场上，你根本无法赚钱。
当然，你可以将手中的美元抛了，购买日元，但是只能现金操作。
作为金融投资家，没有人会拿自己的资本这么操作，因为把美元兑换成了日元或者马克，哪怕明知道回升值，可是手里没有了流通货币，其他的业务怎么办？
所以，最多只有一些散户，个人，在兑换货币，对金融市场的影响很小。
当然，想约纳斯这样的美元贷款的客户，现在肯定是赚了。
他从瑞士两家银行手里借出了美元，兑换成日元，又进行日元资产投资，协议归还美元。
现在日元升值越多，他的账面利润越高。
瑞士的两家银行也不会亏，因为他们在当初借款的时候，就跟东瀛的银行签订了对冲合约。
总之，像那些金融小白以为的拿出一亿美元，通过几百倍杠杆，赚取几百倍利润的可能，几乎是不存在的。
银行家，投资家，永远是最聪明的一个群体。
每个人提前一年就预计美元要贬值了，提前大半年，从阿美尼亚换财政部长就确定肯定会美元贬值了，谁跟你签合约？还是高倍合约？
外汇市场和期货市场可不是股市，任何建仓，都需要一个对手接单才行的啊！
十月，约纳斯返回了瑞士两周时间，参加来一次葬礼，同时参加了两场预选赛，顺利帮瑞士队夺取了小组第一名，进入了决赛圈。
至于联赛，他在明年之前，是不可能参加的了。
葬礼是黛娜的爷爷齐格弗里德的，这个一手捧红了毕加索的艺术品商人，以九十二岁的高龄去世。
比赛过后，约纳斯又返回了华夏，连收购劳斯莱斯和宾利的阶段性庆祝都没有去。
摊子越铺越大，每天都有无数的矛盾，意外出现，华夏这边根本离不开他。
奶奶跟他这次又来了华夏以后，没有选择住在京城，而是带着安娜和索菲亚到三亚度假去了。
约纳斯原本没有买房子的想法，现在房子再便宜，买了也要有人住啊。
那种现在图房子便宜，买了以后等升值的想法，都是钓丝想法。
到了他这个层次，根本不图那点钱了。
十月二十三日，米基罗斯给魔都市政府发了一份传真，表达了购买英国原领事馆的想法，同时想要购买外滩的一两栋大楼，作为公司的华夏总部。
约纳斯不想过多涉及政治，不管是汽车厂，还是配件厂，大部分都在南方，在魔都设立总部，比京城合适。
第二天，魔都市政府就回了信息，愿意就外滩大楼和原英国领事馆的出售进行洽谈。
处理完了手头的事务，约纳斯乘坐专机抵达了魔都。
英国领事馆是租界设立之初最早兴建的庭院式建筑，占地最初有一百多亩，后来仍有将近四万平方米，是外滩唯一拥有大片花园绿地的建筑。
66年，英国驻沪总领事馆关闭，该大院成为魔都市政府机关事务管理局用房。
紧邻领事馆的外滩大楼是东方汇理银行大楼，这栋建筑在外滩建筑群里面并不显眼，但是因为距离领事馆最近，被约纳斯看中。
这栋大楼如今改名叫东方大楼，是魔都市公安局交通处的办公地。
在东方大楼旁边的是格林邮船大楼，这三个主要建筑都在北京路以北。
约纳斯在鄂省跟二汽合作投资已经有两亿多美元，这让魔都羡慕不已。
可是他们也没有办法，因为他们已经先跟大众合资了，自动失去了合资的资格。
现在就是约纳斯愿意投资，他们也找不出能跟约纳斯合资的企业。
但是，他们对约纳斯要在羊城那边建设出口工厂，却不在魔都建设也是有点小意见的。
现在，约纳斯有意将自己的国内总部设在魔都，魔都市政府自然开心不已。
魔都一百年来一直是华夏的经济中心，也是设立总部最合适的地方。为了吸引约纳斯，他们甚至愿意将外滩33号，27号以及格林邮船大楼都免费给约纳斯使用。
约纳斯自然不肯，他可不想出现产权不明的后果，坚持要用现金购买。
在确定了北京路到苏州路，外滩大道到圆明园路之间的土地，房子都能划给自己以后，约纳斯直接给出了两套房子一千万美元的天价。
这个消息传出，震惊全国！