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唯一与以前不同的,不是悬挂在大门上的横匾,而是挂在了门柱上的竖匾……

汉江商号——再次出山!

只不过,为了郑氏的名誉,郑氏商号的门匾,依旧保留着。

方正化返回后,往日撤下了柜台的白糖,再次出现……

呃……

不对!

郑鸿逵和徽商签订了合同。

郑鸿逵以郑家人的名义,给徽商做出了保证——两年内不再经营白糖、棉纱。

毕竟是签了合同的……

老方怎么能让郑鸿逵下不来台呢。

所以,白糖——汉江商号是不会再经营了。

棉纱——汉江商号也不会再经营了……

毕竟,商业是要升级的!

面对一个已经成熟的市场,最好的竞争办法,就是错位竞争!

后世一个经典的商业案例,就是国产车的崛起之战。

面对已形成垄断的汽车市场,他们是怎么做的呢?

错位竞争!

我用你低级别产品的价格,让消费者买到更高一级,甚至更高两级的车!

方正化的商战,民生商品,就是这样的办法。

我用超低的利润率,来抢占你的民生市场。

我的售价,甚至比你生产的价格都低!

你来打商战吧!

你在赔钱——而我,因为技术的变革,还能保持利润!

你打商战?

我求之不得!

而“新生科技呢?”

方正化就采取了后世有名智商税,某某钉的操作。

用超高的利润率,拿出一部分,请媒体宣传——来培养“买到就是身份象征”的消费意识。

只需要花费一点利润,来宣传这个意识……

就能收获无数铁粉……

在这个骚操作下,某某钉车主群,只要敢说这玩意不好,立马就给踢出去……

看看,这消费群,培养的多到位啊!

呃!

不!

老方连这一步都省了!

他直接放出了一道消息——买了我的高端商品,就能保全你的身家性命……

就靠着买一套昂贵的“智商税”,搭赠一块不值钱的木雕……

成功的拉回了一船一船的银子……

……

汉江商号内——

写着“糖”的货架上,摆放的却是各种糖果。

这东西,不但模样好看,更是味道多样。

耐储存,还能哄了小孩!

最关键的是——

售价却比之前都低!

民生产品,老方还是有底线的……

就连原本主打的棉纱,也换成了棉布。

价格却是——比自己购买棉花纺织成布,都只贵了两文钱……

却省了无数人工!

穷苦大众本就日子苦巴巴的,让他们得到了实惠。

才是最好的宣传办法。

也是最好的抢占市场的妙招!

(朱由检拿出的纺织机,织造出来的布匹,就是后世老人嘴里的“洋布”。

同样的一匹,因为丝线更细,是以使用的棉花,不足土布的三分之一。

再加上因为技术的改革,需要的人工更低。

也就导致生产成本,竟然不足黄道婆纺织机的五分之一。)

至于徽商会不会说“郑氏商号”违背了合同……

老方是有理的!

他又没卖白糖,更是没卖棉纱!

郑氏的名誉,是无损的……

合同上——又没说不让卖糖果,不让卖棉布!

至于为什么郑氏愿意帮助方正化——朱由检都给了那么多好处,郑鸿逵还在乎什么狗屁的名声吗?

老郑现在心心念念的,就是拿下虾夷地,成为大明海外大领主!

再说了,在江南士绅的眼里,郑氏可——只是一群海盗而已。

有个屁的名声!

说个不好听的,当利益足够大,脸面……

这是啥玩意?

更何况,朱由检拿出来的,可是封国啊!

什么利益,能比这个更重?

更何况是一次不讲信用的商业诈骗了……

真实的商战,从来都是如此平平无奇……

……

这一次,方正化带来了更多的货物。

他要做的,就是一巴掌将徽商全部拍死!

为了防止徽商铤而走险……

更是还有一支,庞大到了让南京小明朝廷,都胆颤的舰队——郑森部水师。

舰船上,一门门火炮,怒指两岸。

还时不时的,就炮轰一阵。

按照方正化的说法——都是商号的伙计,手不熟……

没事排练排练……

没毛病吧!

船队内,更有一艘艘小一号的战舰,喷吐着黑烟,却无帆无桨,横行海上。

这是汉都均州船械局的新产品。

按照这时代的标准,叫做三千料船。

(因为清朝之后,除了经史子集之外的历史资料,几乎全部被毁。

现在已经无法知道“料”,究竟代表着什么?

目前有三种主流说法:一,载重;二,容积;三,制造木料。

根据对已经出土的宋、明船只测量,料极有可能就是容积。

也就是从甲板以下,到舱底的容积。

1000料,折合10立方丈。)

这些船,并非是这时代惯用的漆刷成大红色。

朱由检规定:今后汉都船械局出产军用船只,全部漆成灰蓝色。

这些喷吐着黑烟的船只,前端是尖锐的鸟喙状,倾斜着挑出水面。

后端则是平齐的设计。

船身两侧,有两个巨大的明轮,溅起片片水花。

明轮实际上出现的很早。

早在418年,就发明出了明轮。

南北朝时,祖冲之根据这个发明,改进后,发明了千里船,使用的动力则是牛。

唐朝时,李希烈叛乱,身为李世民五世孙的李皋,再次拿出明轮船。

1161年,梦想“立马吴山第一峰”的金国皇帝完颜亮,亲率40万大军杀奔南宋,却被虞允文的明轮船(当时叫车船)打得大败。

1168年,史正志制造了载重200吨的大型明轮船。

1862年,英军进犯吴淞口,嘉兴县丞龚振麟,依据私自保存下来的古籍,制造了5艘明轮车船,参加了吴淞口保卫战。

此战虽然失败……

然而,英国学者李约瑟,在关于明轮船的讲述中,却让人摸不着头脑的写出了这么一句话——

“这种船(明轮船)在中国肯定流传下来了……”

李约翰为什么这么说?

当时沦落世界之林最底层的华人,并不知道。

但是,经过一次次文物出土,让华夏得以正本清源后……

我们终于明白了……

成书于明末清初的《古今图书集成》中,关于明轮船的绘图。

在这个不曾遭受了清廷故意焚毁科技的时空,明轮船,再一次出现在了长江上。

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